2009, o melhor ano para os AC ?

[Ameneses]

Caro Decarvalho:

ADOREI a sua pose de corpo inteiro Na revista SÁBADO (com ou sem sua autorização, que isto a alto nível já não pedem a dita)

DE qualquer maneira o que me trás a este tópico não é a sua pessoa (com o devido respeito) mas sim o Nuno Pires que insiste em reencaminhar os foristas DESTE fórum para outros que, em princípio são a sua autopromoção, e, pior ainda só coloca fotos neste fórum, quando todos sabemos que existe uma  Galeria Fotográfica do CPA que necessita de fotos actuais. Se tem problemas em colocar as mesmas tem que pedir regras/explicaçõoes ao moderador.

Mais umas vez Nuno as minhas desculpas, mas parece-me exagerado, sempre que escreve neste, «empurre» os foristas para outros. Será que não pode dizer tudo no Fórum do Clube Português de Autocaravanas?

Saudações Autocaravanistas.

Ameneses

[Ameneses]

Caro Companheiro:

Com o devido respeito pela sua pessoa, pelo seu intelecto, pelo MEU intelecto, pelo intelecto dos outros FORISTAS do CPA. Quer fazer o favor de se DEIXAR de autopromover através deste fórum?



Ameneses

[Decarvalho]

Ora Vivam,

à semelhançado tópico autocaravanismo a sério por mim aqui incluido entre os "outros assuntos" fica agora mais este tópico para deixar registo de que o ano de 2008 foi mesmo um bom ano para os autocaravanistas, e que assim sendo, o ano de 2009 bem podera ser o melhor ano para os autocaravanistas, e não apenas porque neste momento o barril de petróleo ja esta a preços de 1990...quando aitigiu os 40 dólares.

fica o link para o artigo da Newsletter que é mais extenso que o habitual, e deixo aqui apenas um extracto .Quem tiver interesse...pode ler o resto na fonte

http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2008/12/o-estado-da-nao-do-autocaravanismo.html

extracto
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Em síntese, o ano de 2008 foi o melhor ano de sempre para o progresso do Autocaravanismo Itinerante em Portugal, porque:

- Assistimos todos ao multiplicar de instalações adequadas ao estacionamento de autocaravanas, em especial promovidas por Câmaras Municipais, que permitem ir dotando o País de uma rede crescente de apoio ao autocaravanismo itinerante, especialmente no interior de Portugal, apetecível também por estrangeiros por portugueses e de que aqui se salientam e distinguem três exemplos: o caso de Pardilhó, de Torre de Moncorvo e o da Aldeia da Luz. Nesta rede distinguem-se também de anos anteriores, a Batalha, Abrantes, Mação e as estações de serviço para autocaravanas nas auto-estradas A2 (Almodovar), A8 (Óbidos) e A23 (Castelo Branco)

- Assistimos todos ao reconhecimento legal do direito dos autocaravanistas a fazerem campismo nos parques de campismo, e fora destes, nas áreas de serviço para campismo de autocaravanas.

Ou seja, as autocaravanas foram reconhecidas como uma forma idónea de alojamento turístico para fazer campismo, sem prejuizo do autocaravanismo itinerante poder estacionar e pernoitar livremente nos termos do respeito devido às leis e posturas municipais.


- Assistimos todos à importante consciencialização por parte de um organismo oficial, a CCRD do Algarve, a evidenciar a importância do autocaravanismo como forma de turismo ao ar livre de tipo itinerante, e ao início do diálogo adequado com os cidadãos, em termos legítimos e legais. E ao abrigo do Código do Procedimento Administrativo, foi permitido o direito de audição e participação da sociedade civil na elaboração da versão final de um relatório sobre autocaravanismo no Algarve.

- Assistimos todos ao despertar positivo da sociedade civil constituída pelo segmento dos autocaravanistas que integram, com uma pujança criadora e inovadora, novas formas de intervenção e de expressão, através de blogs, web sites e associações que permitirão à opinião pública em geral, e à especializada do jornalismo em especial, uma melhor percepção das realidades e potencialidades do autocaravanismo.

- Assistimos todos a estes propósitos, e à formação emergente de uma consciência crítica da opinião pública esclarecida maioritária, que começa a ser partilhada por autocaravanistas e decisores, de que o problema essencial que fica por resolver do autocaravanismo está nas três questões subsistentes:.......................