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Autor Tópico: USADOS ? algumas cautelas...  (Lida 7827 vezes)
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Decarvalho
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« Responder #7 em: 06 Jan 2008, 21:46 »

ora vivam...........

Mais uma vez a propósito da primeira saida de 2008, escrevi um relato sobre a viagem de Alenquer a Caceres (dia 31) e de seguida Caceres-Leon, Leon-Santiago de Compostela e Santiago-Ponte de Lima e daqui de volta para Alenquer. O relato esta como habitualmente ilustrado com fotos, e disponivel no blog da assinatura.

Fomos 2 casais em 2 autocaravanas, uam capucine e outra perfilada, o que naturalmente desiquilibrou os custos em combustivel de um caso para o o outro, para as mesamas distancias e as mesmas velocidades.

Os outros custos além dos combustiveis, foram praticamente so de refeições, em regra uma por dia em restaurante e mesmo assim visando alguma contenção que os tempos não estao para folias. Mas as refeiçoes fora fazem parte do gozo da viagem...
almoço de dia 31 em casa (alenquer camping)
jantar de 31 em restaurante (ceia de natal fixa a 20€ por pessoa- Caceres)
almoço de 1 em autocaravana
jantar de 1 em restaurante (pizzaria em Leon)
almoço de 2 em autocaravana (Cebreiro)
jantar de 2 em restaurante (santiago)
almoço de 3 em autocaravana (Corcubion-Finisterra)
jantar de 3 em restaurante (Ponte de Lima)
almoço de 4 em restuarante (Malaposta)
claro que pequenos almoços foram sempre na AC, e não ha registo de lanches. Se a viagem fosse na primavera/verão eventualmente que a refeição fora seria o almoço e o jantar na AC...depende da conjuntura...

Não contando com os mantimentos comprados antes da viagem, gaz existente, vinho , agua etc...os custos rondaram os 85 euros /dia ao longo de 5 dias/4 noites e cerca de 1800Km. Não ha gastos de camping porque viajando a duas AC ´+e mais fácil optar pela dormida em areas de pernoita em parques gratuitos apropriados (Caceres e Santiago) ou de ocasião (Ponte de Lima e Leon)

para registo de gastos e controle de despesas e registo de impressoes de viagens vejam o excelente caderno de bordo como eu baptizei o caderno diario elaborado pela Decas com grande profissionalismo e eficacia que esta em:
http://www.mediafire.com/?7omyzdgwtud

a foto é do estacionamento em Salamanca dito Corral da Pacheca, antes da travessia do Rio e junto a ponte da Av. dos reis de Espanha...e note.se que só tem acesso, para quem vem da cidade, descendo desta em relação ao rio, e virando imediatmente a direita. Este espaço foi utilizado para o almoço e estacionamento enquanto depois de almoço se visitou Salamanca. Eventualmente servirá para pernoita não havendo nenhuma sinalizaçao em contrário.

[
Na proxima saida...talvez entre o 25 de Abril e  o 1 de MAio (hipotese de 10 dias só com sacrificio de 3 dias uteis... ha a tentação (vocação?) de ir ate Lurdes...e aqui uma aliciante...o tal jantar em Biarritz que para escandalizar niguem deve ser dito que fica por pessoa em cerca de 17,50€ no restaurante do Casino, ou em cerca de 15€ por pessoa nos restaurantes do Velho Porto....evidentemente não pedindo vinho, nem entradas nem grandes sobremesas...Claro que Lisboa-biarritz fica logo em pelo menos 110 euros so de gasoleo....mas mais vale gastar aqui do que na farmácia ou nos médicos...


* PICT0011.JPG (323.31 Kb, 1280x960 - visto 193 vezes.)
« Última modificação: 06 Jan 2008, 22:19 por Decarvalho » Registado
nuno pires
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Visitante Nº 1365


« Responder #6 em: 24 Dez 2007, 18:42 »

Custos em ferias ou não é mais umas daquelas questões como bem diz que as pessoas não sei porquê não falam, qual é a razão?  Huh
Este ano numa mistura de férias e estudo saímos de Sintra, Camarões no dia 3 de Setembro só com três certeza estar em Aveiro no dia 13 e em Bragança dia 25 com apresentação no trabalho a 15 de Outubro. Somos três, eu a Susana e a Beatriz.  Grin
Orçamento inicial 1200€,  Roll Eyes de onde logo antes de sairmos retirei 100€ que coloquei bem escondidos dentro da Ramona.  Lips Sealed Muito simples como o espírito é a aventura, o dinheiro é para quando o orçamento inicial for todo gasto ter dinheiro para voltar para casa (nunca aconteceu, mas mais vale prevenir).  Grin
Só estabelecemos Aveiro e Bragança como pontos obrigatórios porque a Susana teve que fazer 2 exames para a Universidade (Universidade Aberta, até a universidade é muito a frente) para não termos as férias estragadas por completo, a Susana marcou um exame nos dois sítios, e dividiu as férias entre estudo e diversão, porque quando saímos, a única coisa que estabelecemos é para onde e por quanto tempo, de resto nada como um bom mapa do ano anterior já riscado para nos guiar.
Mas falando de custos, as compras mensais são feitas, e aqui começa a inovação, leva-se a Ramona para ficar logo carregada, só a carne é que vai para casa para  ser congelada, devidamente dividida em “doses” diárias e bem arrumadinhas para poder criar uma boa reserva de alimentação. Faz-se logo um pequeno teste drive associado a uma verificação de 1ºgrau para evitar surpresas,  Wink a caixa de ferramentas permanente também é verificada, óleo para as faltas, bom o normal para não voltar para casa mais cedo. Gasóleo, aqui temos outro grande mote para a discussão, eu sem sombra de duvidas não procuro promoções, sou um pouco céptico em que o barato sai caro, se bem que associado ás compras vem um vale de desconto, aí sim, vamos encher a barriga à Ramona.  Cheesy
Máquina “pronta”, vamos carrega-la com o resto, roupa e tudo mais que nos vai ou não fazer falta para o resto do mês.
Após a saída e até Ovar onde ficou a Beatriz com a mãe, éramos 3 e os gastos são simples, o carro gasta em média 11,5l/100 (outro mote para a discussão) depósito cheio dá em media uns 700 km, a diária é simples de se calcular e sem qualquer vergonha, porque sou simplesmente o que sou, comida é na Ramona, tenho uma cozinheira de primeira e ela um mordomo dos melhores, os gastos só disparam quando chegamos a cidades com muita oferta cultural taxada, aí meus amigos somos grandes consumidores de cultura e quase nada nos escapa.  Grin Grin
Dormida, aqui surge o Bílis da questão, parque em média 13€ por dia, a Susana não se sente a vontade para dormirmos sozinhos por ai, ainda por cima com a princesa a bordo todos os cuidados são poucos e na altura que fomos não abundam os companheiros por ai para nos apoiarmos uns aos outros, sem a Bea estamos sem essa preocupação e ai sim dorme-se onde a Ramona quer, apesar de ser carro também tem voto na matéria.  Cheesy
Portagem mais uma discussão, nós só usamos quando estamos compressa, logo muito poucas vezes ou quase nenhumas se estamos a passear para quê a pressa, ai já se poupa umas coroas valentes.
Bom ao fim de 2500km percorridos entre Lisboa, Aveiro, Viseu, Vila Real, Mondim toda a Zona de Bragança com um salto a Espanha (Pueblo de Sanabria e seu lago) e descendo encostado a fronteira, Miranda do Douro, Mogadouro Freixo de Numão, Penedono, Meda Marialva, Trancoso, Castelo Rodrigo, Sortelha, Penamacor, Monsanto, Idanha a velha, Idenha a nova, enfim e muitas outras terras que me escapam anteriormente, os gastos fórum o equivalente a quase totalidade do orçamento 1090€, em gasóleo, comida para confeccionar entradas em museu e afins, lanches para provar as iguarias tradicionais, podo não na totalidade de parte os restaurantes mas evitando, comendo quase sempre na Ramona, e claro recordações das varias zonas.
É assim que vai o nosso orçamento para férias, contudo quando nos deslocamos para um fim de semana dedicado ao estudo (dar cabeçadas nos livros para ver se a matéria entra) os gastos ai são muito inferiores é claro, sexta feira de manha a Ramona ruma em direcção ao Restelo para trabalhar, baralhando todas as pessoas que ficam a penar que andam estes malucos aqui a fazer a esta hora da manha Shocked , ai deixo a Susana no trabalho (IGESPAR) e vou direito ao meu (MDN) e ai fica até sair-mos em direcção a Costa Alentejana assim que conseguimos, temos os gastos do gasóleo, portagens de Lisboa a Marateca, e regresso é claro, porque a alimentação era a mesma que iríamos comer se tivéssemos em casa, ai chegando a S. Torpes é só escolher até Porto Covo, onde o por do sol é deslumbrante.  Cool
Os gastos situam-se na casa dos 100€ o fim de semana (gasóleo portagens e um lanche ou outro).
Aqui vos deixo o tipo de gastos que temos bem como as prioridades que estabelecemos.
Boas Festas 

 A primeira foto foi o nosso começo no meu e a outra é a actual que está ansiosa para rumar a Abrantes.

Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

http://nunopire.hi5.com

Nuno Pires
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Nuno Pires
Sintra
Decarvalho
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« Responder #5 em: 24 Dez 2007, 09:52 »

Alo Ac....e nuno pires


a proposito de euros e custos, aqui vao mais umas notas ja publicadas em outro forum...mas como nem todos os autocaravanistas lêm todos os foruns, aqui fica para quem se interesssar!

veja (m), e os demais interessados e se o entenderem, estes textos sobre este tema especifico: custos de viagem em AC!

- http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2006/08/como-fazer-um-relato-tipo-blor-de.html
- http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2006/07/oramento-de-3-pessoas-visita-servia-em.html
- http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2006/06/estatiscas-de-gasto-em-viagens-456.html

A questao dos custos é muito interessante , e de facto esta ausente sistematicamente nao apenas dos forum mas acima de tudo dos relatos de viagem, certamente por pudor. Mas o que interessa nem é a ostentação, nem a vergonha da poupança sovina, mas a verdade dos factos.

pessoalmente, nos meus relatos de viagem (ha vários) refiro quase sempre preços, e ate dicas sobre estes seja no Pais, seja no estrangeiro. Note-se que estrangeiro significa por vezes menos custos que em Portugal, não fora as distâncias.

Uma coisa sao os custos permanentes, outros custos rolantes, e estes dependem necessariamente de habitos (por ex portagens) e de km percorridos, sempre a subir indexadamente ao preço dos combustiveis. Outra coisa ainda sao custos per capita... 4 pessoas, saiem por pessoa mais barato que 2 pessoas excatamente na mesma viagem...pois ha encargos gerais que num caso se dividem por 4 e no outro caso apenas por dois...(mesmo a contar que custos de refeiçao e eventualmente de camping sao agravados)

Agora, como o tema é indispensavel para os iniciados e indecisos, era interessante, espcialmente a proposito de relatos de viagem, generalizar-se a practica de divulgaçao de custos...rolantes, pois cada caso é um caso concreto, e em funçao de cada viagem, cada um sabendo dos custos dos outros melhor ajuizará quanto gastará....

Em sintese....a minha experiência é de gastos medios minimos por casal, de 100 euros/dia rolantes, no estrangeiro. No país, com distancias mais curtas esta média pode baixar.

quanto aos custos permanentes, claro que depende do valor da AC a amortizar..se nova se usada, sendo certo que no caso de usados a amortizaçao ate pode ser negativa , isto é menos de zero, pois pode-se em certas circunstancias revender uma Ac comprada usada, por mais do que custou...foi o que ja me aconteceu...e ainda se podem fazer contas a amortizaçao bruta por dia rolante...ou seja, quanto mais andar menos custa, pois se menos andar, cada dia rolante sofre uma sobrecarga enorme....

enfim, cada cabeça sua sentença, mas o certo é que por principio ha um valor de rendimento do autocaravanista que não tem preço, nem pode ser quantificado e que é a mais valia de felicidade e satisfação pelo uso deste tipo de turismo...Aqui, por se tratar de uma paixão, não há criterios quantitativos que se possam exprimir por formulas...só a palavra ENORME GOZO, pode exprimir alguma coisa de perceptivel....

Ora não digo mais, senao exprimir a todos votos de BF e bom ano de 2008, com boas voltas e reviravoltas....sem stress!
« Última modificação: 24 Dez 2007, 18:20 por Decarvalho » Registado
nuno pires
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Visitante Nº 1365


« Responder #4 em: 23 Dez 2007, 22:27 »

Após ler o seu post e depois de me fartar de queixa de falta de euros (típico do portugueses) de facto o mais difícil é ter condições para dar o primeiro passo é comprar a AC, porque depois verdade seja dita os gastos são os normais, com a vantagem de poder dormir onde quer (estou a ensinar a missa ao padre), o companheiro gosta de sair de casa e jantar em Biarritz, eu pessoalmente já fico contente em sair do trabalho e ver o por do sol a S. Torpes, e a ideia que aqui quero deixar é para quem vem de fora não pensar que o Autocaravanismo é um tipo de vida só para elites, porque a liberdade que se encontrar no estrangeiro é a mesma que se encontrar em Portugal.
Como tal e directamente de Reguengos de Monsaraz após ter ido beber um café e ter passado pelo braseiro que todos os anos se encontra aqui junto da Igreja, um santo natal a todos os companheiros e amigos.

(desta vez a Ramona ficou em casa, á que deixar o carro respirar ar puro) 

 Undecided Sei que se encontrar fora do âmbito do fórum, fica o fim de semana passado passei junto ao Bar de Além a caminho do Arneiro, a “sua” zona está em desenvolvimento (será bom) foi visitar a primeira casa de Madeira de um empreendimento de Casas de Madeira, durante a próxima visita conto parar para que mais não seja beber um café.  Undecided

http://www.casas-de-madeira.com/

Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

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Nuno Pires
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Nuno Pires
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Decarvalho
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« Responder #3 em: 23 Dez 2007, 20:37 »

carissimo Nuno Pires

gratissimo por partilhar comigo e com os demais membros deste forum, e visitantes a sua experiencia.

Claro que os euros sao fundamentais e dai esta achega...

a primeira autocaravana que conduzi, a tal Hymmer com motor citroen c 25 foi em regime de opçao de compra para ver se me dava ( e acima de tudo se a minha mulher se dava com o sistema, sendo certo que ja vinhamos detrás, do caravanismo). Impressoes? correu tudo bem, e esta capucine mostrou-se a altura das expectativas.
Porque nao fiquei com ela mesmo? porque temia os 100.000 Km de rodado, e os 10 anos de idade, e ainda ser um motor atmosferico...

a sguinte foi uma Elnagh...em segunda mao com menos anos de uso e motor Ford Transit. Tambem capucine (sabera que me recuso, por birra da idade,   a utilizar a palavra capuchinho). Pratica também, e com painel solar etc...porque me durou pouco nas mãos? Pois o motor Ford Transit era muito rudidoso  e a velocidade escassa...não que seja um piloto de F1, mas gosto de fazer os 1000Km entre Alenquer e Biarritz numa jornada, e a tempo de saindo de manha ir jantar a Biarritz...(outra mania da idade). Alem disso, apareceu um comprador a dar mais dinheiro por ela do que a compra...

a terceira foi a capucine Knaus em Fiat jtd 2,8 com capucine. Uma maravilha...excelente em tudo...e entao porque foi vendida ao fim de quase 4 anos, depois de cerca de 50.000Km e com varias viagens de que encontra relato no blog da assinatura? pois apenas por  duas e meia  de razoes
1) de saude da minha mulher, a nivel de reumatismos, que dificultavam  o alpinismo para dormir na capucine...e
2) filhos (entretanto) crescidos e independentes, sem pachorra para viajar com os pais, e por isso espaço sobrava...
2,5) uma oportunidade de retoma de interesse...

a quarta..a perfilada Knaus, Renault 3000.... era  a soluçao ( e está a ser) possivel, decorrente das soluções anteriores e compativel com a   emergencia de uma semi reforma... as hipotese camper sao mais caras, a hipotese capucine estava tecnicamente afastada e a hipotese integral tambem, pelos euros...e pelo demasiado das larguras e volumes...
A ver vamos quanto tempo dura...na minha mão.

Quanto ao mais, claro que cada caso é um caso, e nao arrisco a aconselhar nem a compra de novo, nem a de usado, nem capucine nem integral, camper ou perfilada, depende dos euros, do agregado familiar, do tempo disponivel, e do gosto...e também da oportunidade que surja!

Limito-me pois a concordar consigo, e a aconselhar prudencia na compra de um usado, especialmente a nao comprar caro...pois na retoma e no upgrading querido por uma revenda, pode sair ainda mais caro...dai a remessa de busca de informaçao para as cotaçoes no estrangeiro, que aparece por vezes como um eldorado, miragem muitas vezes enganadora...

Tudo de Bom para o Natal e tudo de Bem para 2008. Ao CPA, incluisve.
« Última modificação: 23 Dez 2007, 20:48 por Decarvalho » Registado
nuno pires
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Visitante Nº 1365


« Responder #2 em: 23 Dez 2007, 18:22 »

Companheiro Decarvalho permita uma opinião de um jovem inexperiente.
Quando toca a comprar, velho novo, o problema recai sempre no euro, pois é o euro está caro,  Cheesy e todas as teorias caem por terra, onde investir? Mais agora e poupa-se mais tarde?  Huh
Comprar barato e depois altera-se quando houver dinheiro?
   É difícil é complicado e julgo que talvez ao fim da 3 ou 4 experiência em AC diferentes é claro se pode tirar alguma conclusão, sem bem que é sempre a nossa conclusão (cada cabeça sua sentença).
O companheiro é um exemplo disso,  Wink ao fim da 4ª AC entre capucine e perfilada em que pé ficou? Com certeza tem uma opinião diferente hoje que tinha ao início, mas pelo que vejo também se rende aos alemães.  Cool
Eu vou actualmente na 2ª comecei com uma Euromobil vinda directamente da Alemanha com um motor 1.9D,  Shocked é mesmo verdade 1.9D  Shocked , está a imaginar uma capucine com este motor?  Embarrassed
E porquê companheiro?  Huh
   Simple e directo falta de dinheiro, podia dizer-lhe que gostava da cor das madeiras  Grin ou do chão  Grin , mas não, euro caro,  Cry associado ao emprego que temos (funcionários públicos)  Grin Grin temos aqui uma combinação óptima, e o que escolhe-mos, o mais barato e até onde podemos ir.  Cheesy Cheesy
   Resultado final, não fosse a minha experiência adquirida nos 9 Anos que estive na FAP Cool Cool entre mecânica e condução ia ter muitos problemas, desde colonas de direcção, bombas de água, correias nem lhe digo, uma peripécia (agora é claro porque na altura é que foi bonito)  aquele motor que me fez poupar uns euros ao inicio revelou-se uma  Angry  “cruz”  Angry a muito curto prazo, mas nada que eu e o meu pai com bons amigos não conseguisse-mos resolver, mas tenho a noção que para muito boa gente seria o fim de um sonho.  Cry
   Mas nem tudo foi mau porque a Ramona quando saia a rua não tinha hipóteses era uma festa, e companheiro imagine ir do  Cheesy Geres para Castro Laboreiro  Cheesy a estrada não parava de subir,  Shocked e nos?   Grin Festa e apreciar a natureza bem como a liberdade não fosse este o espírito, e dai juntar mais umas coroas tentar vender a Ramona e continuar o sonho. E assim fizemos, agora com uma Rimor Sailer perfilada somos 3 ok então 3 lugares com uma inovação o motor é claro, e imagine só com tanta escolha no mercado que vai até aos 3.5 TDDIETAH ou mais letras que se possa colocar, e o que compramos? 19.TD  Grin e sabes porquê? Euro é claro. E sabe porquê? Porque é disto que nós gostamos e foi até ai que o nosso orçamento chegou é claro que agora podemos por em pratica a pouca experiência de 3 anos com a anterior e comprar esta.
   Enfim tanta conversa para tentar dizer somente que tudo o que escreve sobre o caso pode encarar-se como uma bíblia  Cool a ter em conta na altura da compra, infelizmente nem todos a podemos por em prática devido ao preço das AC.  Cool
   Companheiro Decarvalho só me resta desejar-lhe um Bom Natal a si e a todos os seus, e até Abrantes.

 Grin Grin Grin Grin

Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

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Nuno Pires
Camarões/Sintra
« Última modificação: 23 Dez 2007, 19:56 por nuno pires » Registado

Nuno Pires
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Decarvalho
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« Responder #1 em: 23 Dez 2007, 16:15 »

boas ....

parece que o meu post anterior caiu em saco roto...
ou nao interessa a ninguem...ou entao,
o silencio significa aceitação consensual aos pontos de vista expressos...

vou pela positiva, e assim para quem quiser aprofundar o tema aqui vai o site francês com preços de usados com duas prevenções

1) nao se pode extrapolar o preço de França para Portugal
2) em França, um veiculo estimado e em boas condições vale mais do que na cotaçao ARGUS...


boas leituras e boas reflexões.
http://www.camping.car.free.fr/camping-car-occasions.html
« Última modificação: 23 Dez 2007, 20:43 por Decarvalho » Registado
Decarvalho
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« em: 27 Nov 2007, 10:30 »

Vivam todos os AC, actuais e futuros...

Esta nota diz respeito ao compradores potenciais de autocaravanas usadas, e não aos vendedores das ditas, muito embora eu tambem ja tenha estado em uma e outra situação.

De facto a primeira experiencia autocaravanaista foi numa HYMER , motor Citroen C25, usada, com 10 anos e 100.000Km, a segunda numa ELNAGH, comprada usada,motor Ford Transit com cerca de 6 anos e 35.000KM (reais esteve mesmo parada muito tempo), e que vendi por mais 1000 eurso do que a compra, e finalmente duas KNAUS, um com motor Ducato 2,8JTD (vendida com cerca de 50.000Km ao fim de 3,5 anos) e a outra e actual com motor Renault Master 3000.

 ao todo tres capucines e uma perfilada...

Ora o que se verifica é que devido ao boom do autocaravanismo entre nós se multiplicam as compras no estrangeiro de usados que depois são matriculados em Portugal. Na velha EN nº 1 entre Porto e Coimbra e em muitos outros lados saõ comuns stands de automoveis com algumas  autocaravanas importadas, para não falar nos inumeros casos de importação directa pelo interessado.

Não admira que assim seja, o mercado de usados (das AC novas comercializadas em Portugal) é escasso, e no estrangeiro, Holanda, Alemanha, Belgica e FRança, pululam oportunidades a baixo preço!

Ha muitos casos bem sucedidos. Mas há muitos outros hoje frustrados com as compras feitas, desiludidos com:

- falta de performances do motor, e do equipamento
- avarias constantes
- preço alto, e grande dificuldade na retoma

Este ultimo ponto é muito importante, pois se a entrada no autocaravanismo se pode fazer com uma AC nova de baixa gama, também muitos preferem uma AC de gama media, usada e de melhor preço, até com intenção de mais tarde se proceder a troca por outra nova e que dure...e dure...tal e qual como quando se escolhe um automovel para durar.

penso que este tipo de reflexoes pode e deve ter lugar no site do forum de um Clube como o CPA, e que é visitado por muitos curiosos interessados no autocaravanismo, pelo que aqui o partilhar de experiencias, positivas e negativas, pode ser util a toda a comunidade autocaravanista...e quem sabe se um dia o CPA, nao promoverá uma FEIRA DE USADOS como acontece por essa Europa fora...

Dou a minha achega, e por ordem de prioridades em check list ad hoc.

1) Convem ter uma ideia dos preços dos usados , por ex em França...ver o site do Site du CAmping Car, que merece o respeito de ser gente séria e cordata...http://lesiteducc.ouvaton.org/vente-achat.php

2) Antes de comprar um usado, convem apesar de todo o entusiasmo, inquirir de um stand de AC novas, quanto valeria esse usado em termos de retoma por compra de um novo equivalente...e avaliar se ha risco excessivo na operação, ou não.

3) convem ponderar nos usados importados para Portugal, se com as matriculas novas a colocar depois de 1 de JULHO de 2007,  qual o imposto  a pagar, e se não vai haver nenhuam surpresa desagradavel em termos de taxa por se tratar eventualmente de motores penalizados em termos de poluição.

4) e o seguro? e o livrete? e o peso? e a tara?

5) e a mecânica? Será que na próxima inspeccção anual...passa sem grandes despesas? Não será sucata? terá havido algum acidente grave?

6) e o equipamento? frigorifico? fogão? estado das tubagens de gás? canalizações? infiltrações? janelas? siatema electrico?

7) e o modelo? é aquele que se adequa mesmo as necessidades...ou apenas se encara essa compra porque é o preço que atrai? não se estará a comprar um modelo aquem, ou para além das necessidaes, só porque nos usados não aparece nada a medida?

Em sintese...
1) não se aventure, nem decida por paixão...não fique debaixo do "camião"


2) veja bem os usados em stands de novos, provenientes de retomas e em stands de usados crediveis...
3) se for um particular desconhecido a vender...siga o check list anterior (também)
Boas compras e boas vendas!
« Última modificação: 27 Nov 2007, 10:39 por Decarvalho » Registado
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